การเชื่อมแบบจุดต้านทานเป็นกระบวนการเชื่อมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในกระบวนการประกอบตัวถังรถยนต์ประสิทธิภาพของกระบวนการเชื่อมแบบจุดขึ้นอยู่กับอายุของหัวอิเล็กโทรด และผลของการระบายความร้อนด้วยน้ำของหัวอิเล็กโทรดนั้นสัมพันธ์โดยตรงกับอายุของหัวอิเล็กโทรดภายใต้สภาวะการทำงานที่ต่อเนื่องที่เกี่ยวข้อง.เกี่ยวกับปัญหาผลการทำความเย็นของน้ำหล่อเย็นในกระบวนการเชื่อมจุดต้านทาน วิธีการจำลองเชิงตัวเลขใช้เพื่อจำลองการไหลของของไหลในช่องระบายความร้อนของหัวอิเล็กโทรดอย่างแท้จริง และปัญหาของผลกระทบของน้ำหล่อเย็นและการถ่ายเทความร้อนแบบพาความร้อน ของหัวอิเล็กโทรดจะดำเนินการการวิเคราะห์โดยละเอียดได้วางรากฐานสำหรับการปรับปรุงผลการระบายความร้อนด้วยน้ำของปลายอิเล็กโทรดและยืดอายุของปลายอิเล็กโทรด

 

นอกจากนี้เรายังสามารถผลิตหมวกอิเล็กโทรดแบบปรับแต่งเองได้ตามความต้องการของคุณ